このページでは「JR京浜東北線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR京浜東北線 中古一戸建ての価格相場を調べる
2023年の東京都 JR JR京浜東北線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 249万円/坪(75.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -4.5％( -11.6万円/坪)と小幅に下落しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、4,334件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR京浜東北線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR京浜東北線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(242.2万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(170.4万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2014, 2016, 2017, 2019, 2020, 2022年)以上存在します。これは、JR京浜東北線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
JR京浜東北線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均242.2万円/坪に達し、JR全体の平均170.6万円/坪と比較して42.0%も高く、この大幅な差はJR京浜東北線がJR内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、豊かな生活環境やビジネスの機会を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
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JR京浜東北線の他の物件相場
JR京浜東北線 中古一戸建ての価格相場動向
JR京浜東北線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
これは、JR京浜東北線における4,334件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
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JR京浜東北線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建て価格の年別推移
東京都 JR JR京浜東北線における年別推移
東京都 JR JR京浜東北線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 9.3 分 | 23.5 年 | 33.5 坪 | 58.4 坪 | 248.6 万円/坪 | -4.5% | 231 件 |
| 2022 年 | 9.3 分 | 22.5 年 | 33.4 坪 | 54.2 坪 | 260.2 万円/坪 | +19.5% | 272 件 |
| 2021 年 | 9.7 分 | 23.2 年 | 36.3 坪 | 64.9 坪 | 217.8 万円/坪 | -13.8% | 304 件 |
| 2020 年 | 8.6 分 | 21.1 年 | 34.5 坪 | 64.4 坪 | 252.8 万円/坪 | +4.4% | 244 件 |
| 2019 年 | 8.1 分 | 22.9 年 | 36.8 坪 | 67.7 坪 | 242.2 万円/坪 | +9.5% | 208 件 |
| 2018 年 | 8.3 分 | 24.2 年 | 37.0 坪 | 77.3 坪 | 221.1 万円/坪 | -7.8% | 217 件 |
| 2017 年 | 7.8 分 | 23.3 年 | 38.9 坪 | 78.3 坪 | 239.9 万円/坪 | +12.0% | 210 件 |
| 2016 年 | 8.4 分 | 23.8 年 | 40.0 坪 | 85.4 坪 | 214.1 万円/坪 | +20.6% | 223 件 |
| 2015 年 | 8.0 分 | 23.0 年 | 36.9 坪 | 75.3 坪 | 177.5 万円/坪 | -8.4% | 235 件 |
| 2014 年 | 8.5 分 | 22.0 年 | 39.0 坪 | 71.1 坪 | 193.6 万円/坪 | +13.7% | 216 件 |
| 2013 年 | 8.5 分 | 20.6 年 | 42.0 坪 | 67.5 坪 | 170.4 万円/坪 | +13.5% | 234 件 |
| 2012 年 | 9.1 分 | 18.2 年 | 36.6 坪 | 79.8 坪 | 150.1 万円/坪 | -18.8% | 181 件 |
| 2011 年 | 8.7 分 | 21.5 年 | 35.4 坪 | 67.1 坪 | 184.8 万円/坪 | +19.0% | 162 件 |
| 2010 年 | 8.2 分 | 20.4 年 | 39.1 坪 | 73.5 坪 | 155.3 万円/坪 | +1.4% | 173 件 |
| 2009 年 | 8.5 分 | 15.0 年 | 41.2 坪 | 73.5 坪 | 153.1 万円/坪 | -18.2% | 152 件 |
| 2008 年 | 8.5 分 | 17.3 年 | 40.1 坪 | 72.0 坪 | 187.3 万円/坪 | -31.1% | 155 件 |
| 2007 年 | 8.2 分 | 19.3 年 | 40.0 坪 | 78.6 坪 | 271.8 万円/坪 | +26.1% | 192 件 |
| 2006 年 | 7.5 分 | 19.2 年 | 38.9 坪 | 81.3 坪 | 215.7 万円/坪 | -5.9% | 246 件 |
| 2005 年 | 9.1 分 | 17.6 年 | 33.9 坪 | 60.6 坪 | 229.3 万円/坪 | - | 128 件 |
東京都 JRにおける年別推移
詳細を表示する
東京都 JRにおける中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 15.3 分 | 18.2 年 | 42.7 坪 | 42.8 坪 | 174.0 万円/坪 | -0.4% | 3,732 件 |
| 2022 年 | 15.3 分 | 17.8 年 | 42.5 坪 | 41.4 坪 | 174.7 万円/坪 | +7.2% | 4,298 件 |
| 2021 年 | 15.6 分 | 16.1 年 | 41.2 坪 | 40.9 坪 | 163.0 万円/坪 | +0.1% | 4,953 件 |
| 2020 年 | 15.7 分 | 13.4 年 | 42.4 坪 | 42.3 坪 | 162.9 万円/坪 | -2.7% | 3,429 件 |
| 2019 年 | 15.0 分 | 16.1 年 | 45.7 坪 | 50.9 坪 | 167.3 万円/坪 | +2.3% | 2,869 件 |
| 2018 年 | 15.1 分 | 16.3 年 | 45.7 坪 | 49.6 坪 | 163.6 万円/坪 | +4.4% | 2,864 件 |
| 2017 年 | 15.3 分 | 15.5 年 | 47.0 坪 | 49.5 坪 | 156.7 万円/坪 | +0.6% | 3,028 件 |
| 2016 年 | 15.7 分 | 14.9 年 | 44.8 坪 | 49.2 坪 | 155.8 万円/坪 | +7.0% | 3,287 件 |
| 2015 年 | 15.8 分 | 14.2 年 | 45.1 坪 | 48.2 坪 | 145.6 万円/坪 | +7.3% | 3,313 件 |
| 2014 年 | 15.3 分 | 14.4 年 | 45.6 坪 | 49.6 坪 | 135.8 万円/坪 | -2.4% | 3,163 件 |
| 2013 年 | 15.6 分 | 13.5 年 | 45.8 坪 | 48.3 坪 | 139.1 万円/坪 | +6.0% | 3,308 件 |
| 2012 年 | 16.1 分 | 12.4 年 | 43.7 坪 | 46.8 坪 | 131.2 万円/坪 | -3.6% | 2,972 件 |
| 2011 年 | 15.7 分 | 12.1 年 | 43.5 坪 | 44.1 坪 | 136.1 万円/坪 | +0.0% | 2,682 件 |
| 2010 年 | 15.9 分 | 12.6 年 | 44.1 坪 | 49.0 坪 | 136.1 万円/坪 | -2.7% | 2,866 件 |
| 2009 年 | 16.7 分 | 10.9 年 | 43.9 坪 | 47.5 坪 | 139.8 万円/坪 | -7.5% | 2,606 件 |
| 2008 年 | 17.2 分 | 11.2 年 | 45.2 坪 | 49.4 坪 | 151.2 万円/坪 | -17.4% | 2,669 件 |
| 2007 年 | 16.0 分 | 12.2 年 | 46.0 坪 | 52.6 坪 | 183.0 万円/坪 | -2.4% | 2,372 件 |
| 2006 年 | 11.4 分 | 15.1 年 | 39.0 坪 | 68.7 坪 | 187.6 万円/坪 | -10.2% | 1,338 件 |
| 2005 年 | 10.5 分 | 17.1 年 | 41.7 坪 | 69.5 坪 | 208.8 万円/坪 | - | 623 件 |
JR京浜東北線 沿線相場・調査レポート
| 2024 | 2023年 1 - 12月 239 件の取引 | 2022年 1 - 12月 285 件の取引 | 2021年 1 - 12月 325 件の取引 | 2020年 1 - 12月 259 件の取引 | ||||||||||||
| 4Q 38 | 3Q 53 | 2Q 83 | 1Q 65 | 4Q 84 | 3Q 68 | 2Q 69 | 1Q 64 | 4Q 70 | 3Q 81 | 2Q 91 | 1Q 83 | 4Q 69 | 3Q 57 | 2Q 60 | 1Q 73 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR京浜東北線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR京浜東北線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/06から2023/12までの期間に取引された「963件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR京浜東北線 築年数に対する価格相場の傾向
JR京浜東北線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以内(-7.18%)の下落率に留まるため、中古一戸建ての購入時には、立地の良さ（交通の便利さ、商業施設や教育機関の近さ）、地域の開発計画や将来の価値上昇の可能性、そして物件の状態の細かい点を確認することが重要です。そして、購入後の長期的な価値保持や将来の売却を検討する際にも、これらの要素が中古一戸建ての魅力となり、適切な売却タイミングと物件の特徴をアピールすることが重要です。
このセクションでは『JR京浜東北線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格（最小乖離線）です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します（例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります）。
ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
（※モバイルでは２本指でスクロール・拡大縮小します）（※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます）
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 256 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 237 万円/坪 | 93 % |
| 築２０年・残存価値 | 222 万円/坪 | 87 % |
| 築３０年・残存価値 | 211 万円/坪 | 82 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR京浜東北線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR京浜東北線の周辺環境
JR京浜東北線は、京浜線＋東北線の路線
JR京浜東北線は、公式には大宮駅と横浜駅を結ぶ路線です。横浜駅と大船駅の間は、根岸線になりますが一体化されて京浜東北線として呼ばれるケースも多くあります。当初別路線であった京浜線（東京駅～横浜駅）と東北線（大宮駅～赤羽）が延伸して一体化して現状の路線になっています。
東海道線や宇都宮線と並走する路線ですが各駅に停車する列車です。日中、山手線内では快速運転で主要駅だけ停車する形態になっています。また、同一方向であれば山手線と同じホームとなるので乗換が便利です。
新駅誕生でさらに発展！
京浜東北線は、東京都内であれば日中でも5分程度で列車がくるダイヤになっています。しかし、東京駅から離れた駅では、半数は途中駅折り返しになるので運転間隔が空くことになります。東京駅を中心にして郊外に行くほどベットタウンとしての街並みが強くなります。繁華街が多い路線ですが、繁華街でない駅との格差が激しいこともあります。2020年に、品川駅と田町駅間に新駅が誕生するので、この地域の開発が今後も盛んになって行きます。
飛鳥山公園は、桜の名所
王子駅の近くに飛鳥山公園があります。この公園は、八代将軍徳川吉宗が桜を植えさせたことで現在でも桜の名所として花見を楽しまれる方がいらっしゃいます。山頂には600本の桜があり、見ごたえがあります。この公園は高台にあるので、飛鳥山公園モノレール（あすかパークレール）が無料で利用できます。カタツムリ風の乗り物で、「アスカルゴ」という名称で16人乗りモノレールで約2分かけて移動します。10時から16時の運転で係員が対応し、お花見時期は混雑します。
東神奈川駅は、スケートの街に！
東神奈川駅の線路沿いに横浜銀行アイスアリーナ（旧神奈川スケートリンク）があります。老朽化していましたが、2015年リニューアルオープンで生まれ変わりました。神奈川スケートリンク時代では、東日本大震災の影響でリンクが使いないこともあり、羽生結弦選手も練習で使用した場所とされています。年間を通じてスケートを楽しめるリンクとしてお子様向けのスケート教室もあります。フィギアスケートは人気がありますが、このリンクから日本を代表する選手が誕生するかもしれません。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、JR京浜東北線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR京浜東北線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR京浜東北線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
JR京浜東北線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.2 ％ → 2023年 5.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 27.4 ％ → 2023年 26.1 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 25.1 ％ → 2023年 23.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 22.8 ％ → 2023年 23.9 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、JR京浜東北線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR京浜東北線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
JR京浜東北線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『東京駅』における坪単価 515万円/坪(156万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『有楽町駅』における坪単価 68.2万円/坪(20.6万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『日暮里駅』における+44.4%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『品川駅』における-47.4%です。
『日暮里駅』『蒲田駅』『田町駅』『上中里駅』『王子駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
大井町駅(264.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR京浜東北線全体の直近3年間の平均価格である242.2万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、JR京浜東北線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。
浜松町駅(289.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR京浜東北線全体の直近3年間の平均価格である242.2万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR京浜東北線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR京浜東北線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
品川駅(296.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均296.0万円/坪に達し、JR京浜東北線全体の直近3年間の平均価格である242.2万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR京浜東北線内で中古一戸建ての需要が特に高い地域であることを示しています。
神田駅(351.0万円/坪), 東京駅(515.0万円/坪), 新橋駅(354.0万円/坪), 高輪ゲートウェイ駅(347.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均391.8万円/坪に達し、JR京浜東北線全体の直近3年間の平均価格である242.2万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差はJR京浜東北線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR京浜東北線 中古一戸建て相場一覧
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 赤羽駅 | 9,289 万円 | 190 万円/坪 | 433 件 | +10.9% (2023) |
| 東十条駅 | 7,292 万円 | 179 万円/坪 | 339 件 | -18.3% (2023) |
| 王子駅 | 9,245 万円 | 198 万円/坪 | 386 件 | +13.0% (2023) |
| 上中里駅 | 6,006 万円 | 215 万円/坪 | 174 件 | +14.3% (2023) |
| 田端駅 | 9,516 万円 | 190 万円/坪 | 177 件 | +0.9% (2023) |
| 西日暮里駅 | 18,322 万円 | 200 万円/坪 | 166 件 | +11.9% (2023) |
| 日暮里駅 | 15,703 万円 | 220 万円/坪 | 134 件 | +44.4% (2023) |
| 鶯谷駅 | 17,156 万円 | 249 万円/坪 | 153 件 | -17.3% (2023) |
| 上野駅 | 15,927 万円 | 181 万円/坪 | 89 件 | +0.6% (2023) |
| 御徒町駅 | 23,685 万円 | 197 万円/坪 | 42 件 | - |
| 秋葉原駅 | 29,822 万円 | 217 万円/坪 | 124 件 | +2.0% (2023) |
| 神田駅 | 44,217 万円 | 351 万円/坪 | 163 件 | - |
| 東京駅 | 102,145 万円 | 515 万円/坪 | 13 件 | - |
| 有楽町駅 | 6,600 万円 | 68.2 万円/坪 | 1 件 | - |
| 新橋駅 | 48,981 万円 | 354 万円/坪 | 142 件 | -31.7% (2023) |
| 浜松町駅 | 40,268 万円 | 289 万円/坪 | 42 件 | -26.1% (2023) |
| 田町駅 | 42,085 万円 | 247 万円/坪 | 68 件 | +23.0% (2023) |
| 品川駅 | 27,490 万円 | 296 万円/坪 | 45 件 | -47.4% (2023) |
| 大井町駅 | 16,802 万円 | 264 万円/坪 | 276 件 | -17.3% (2023) |
| 大森駅 | 12,953 万円 | 230 万円/坪 | 842 件 | -7.5% (2023) |
| 蒲田駅 | 9,107 万円 | 187 万円/坪 | 524 件 | +35.0% (2023) |
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント